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一脚踏入高铁“门到门”出行生态圈

来源:孙吴铝北网 2019-09-11 16:17:26

为什么是乐享3.5小时?

有了庞大的用户量作为流量基础,国铁吉讯可以通过开放平台,吸纳各种各样的品牌商入驻,业务范围扩展至广告、电商、商旅、铁路保险等方方面面,最终将掌上高铁打造为一个有着完整会员体系的全新生态圈。

高铁,不仅仅是一种交通工具,国铁吉讯也不止于做高铁WiFi服务。国铁吉讯CEO潘运滨在掌上高铁APP2.0版本产品介绍——“乐享3.5小时高铁时光”的主题演讲中如此谈及,未来国铁吉讯将致力于把高铁用户从线下转化到线上,从硬件、软件两方面开放创新,打造高铁生态,为已经领先于世界的中国高铁,再次注入新的活力。

洪森表示,柬埔寨面临用电量激增的问题,以前首都金边用电量仅为30兆瓦,但目前已激增至1000兆瓦,仅金边钻石岛社区的用电量就超过上世纪90年代整个金边市的用电量。

作为一档影帝、小花与认知障碍老人一起开餐厅的纪录观察类公益节目,独特的节目形式也引发了不少人的关注。据悉,节目将于每周二晚8点开播。

光州市长Lee Yong-sup 表示,该合资企业将为韩国经济提供一个突破口。韩国目前正在艰难应对制造业危机,一些大公司纷纷把就业岗位从成本高的国家转移到海外,导致韩国国内就业人数大幅下降。

11日凌晨,金沙江流经的川藏交界江达县波罗乡波公村发生山体滑坡,形成堰塞湖。据专家组实地踏勘,这次山体滑坡形成的堰塞体,坝体平均高度约120米,坝体宽度约200米,滑坡塌方量约750万立方米,堰塞湖蓄水量约1.5-1.8亿立方米。截至当天19点,堰塞湖下游白玉、巴塘、得荣3县共转移10367名人员。

如今的中国高铁,作为大众化的出行工具,普遍存在3.5小时时间空挡,旅客在这段时间中可能会面临各种各样的生活、休闲、娱乐需求来冲刷旅途焦虑。为此,铁路部门致力于不断完善高铁动车组上的硬件设施,为更多旅客提供舒适便捷的软性服务。过去的一年,国铁吉讯通过掌上高铁APP实现的复兴号列车免费WiFi全覆盖,成为铁路“客运提质”计划中的点睛之笔。

有人说,小孩、女人、老人,还有宠物,是全世界最能赚钱的对象。

一旦开放平台,乘客能在高铁上做的事情就变得丰富起来。

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国铁吉讯科技有限公司董事、党总支书记蒋学斌提到,我国“八纵八横”高铁网的基本成型,让拥有960万平方公里的中国跨入高铁时代。截至2018年底,我国铁路营业总里程达到13.1万公里,其中高铁2.9万公里以上,占世界高铁总里程的60%以上,居世界第一位。

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数据显示,我国高铁动车组年发送旅客为20.05亿人次,对于掌上高铁来说,这就是线下至线上每年超过20亿人次的庞大流量池。在这个线上平台获客成本极高的时代,20亿流量足以给掌上高铁带来无尽的作为空间。

民航局还要求各运行单位要促进民航“无纸化”服务提质升级,简化无纸化乘机办理渠道及乘机流程,开展国际和港澳台航班“无纸化”通关试点工作;大力推进自助式服务,加大自助设备投入;不断探索智慧安检新模式,积极做好人工智能、生物特征识别功能与民航安保的融合工作等。(完)

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好多人吃完饭后,就得肚子太饱撑得难受,喜欢松皮带扣或松绑裤头,虽然让肚子舒适了,但会导致腹腔内压的下降,引起胃部下垂。

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换句话说,掌上高铁未来的实用性,不亚于常用的各大视频、音频平台。

7月5日上午,国铁吉讯成立一周年庆典暨掌上高铁APP2.0版本发布会在北京南站召开。选择这样特殊的地点召开发布会,正是源于国铁吉讯的核心业务,以高铁WiFi触点为入口,提供全链条的旅客出行服务。

其次,对二级市场的投资者而言,可关注“上市公司举牌上市公司”新动向带来的事件驱动型投资机会。目前A股已出现多起上市公司举牌上市公司的现象。根据媒体不完全统计,年初至今,约有40家上市公司被举牌,其中不乏举牌双方均为上市公司的案例,如格力电器举牌海立股份、中曼石油举牌神开股份等。

本报记者 汪子芳 通讯员 陈笑

为持续推动金融消费者教育和金融知识普及工作,引导广大金融消费者弘扬金融正能量,提高防范风险和正确使用金融服务的意识,近日,农发行乐安县支行开展“金融知识普及月,金融知识进万家”宣传服务月活动。

《意见》规定,举办校外培训机构应当信用状况良好,未被列入企业经营异常名录或严重违法失信企业名单,无不良记录。举办人(或组织)应当具备与举办培训机构规模等相适应的经济能力,其净资产或者货币资金能够满足校外培训机构建设和发展的需要。同时,明确提出“中小学校不得举办或参与举办校外培训机构”。

“爆竹声中一岁除,春风送暖入屠苏”,春节燃放烟花爆竹辞旧迎新是千百年来的传统习俗。然而,近几年来,为治污减霾,群众开始选择环保、文明的过节方式。记者回乡过年发现,人们购买的年货中少了花炮这一传统选项。

马来西亚中国留学生联合会主席张润轩说,日益强大的祖国是我们海外学子坚实的后盾。祝福伟大祖国更加繁荣富强,期待两国友好关系继续蓬勃发展,经贸合作更加繁荣密切,更多青年和教育交流活动稳步开展,给广大留学生一个实现中国梦的舞台。(参与记者:金晶、刘瑞娟、魏忠杰、李佳、毛鹏飞、郭阳、林昊、李良勇、卢怀谦、刘春涛、马意翀)

开放平台,打造高铁生态圈

但随着此次发布会的召开,国铁吉讯宣布将不止于做高铁WiFi服务,在刚刚到来的2.0时代,掌上高铁将拓展“门-铁路-门”的应用场景,为乘客打造更丰富的一站式出行服务。

当然这只是其中之一,掌上生活的新版本还能为经常奔波的乘客定制私人行程,提供车厢订餐、站点外卖、车站用餐等美食服务,以及极速打车、站区生活等。据悉,升级之后的掌上高铁已经迎来曹操出行、神州专车、首汽约车等五大出行APP的品牌入驻,滴滴出行也即将上线,覆盖超过150个城市、超150万运力。

随着活动开始,宋时超带领青少年们破风驰骋,穿越绿道。来自杭州外国语学校剑桥国际高中的林川昊说:“40公里乃至85公里对于同学们来说是一次挑战,但是我相信,我们骑行者绝不会认输,哪怕再苦再累,也要发扬体育精神,奋勇向前,为了我们的青春,勇闯成人门,完成最终挑战,完成成年的试炼!”

当然,掌上高铁的作为空间也不止于此。

“日本滨松公司垄断了全球90%以上的光电倍增管市场份额,高端产品对国内完全技术封锁。”北方夜视技术股份有限公司南京分公司总经理孙建宁无奈地说道。

(中新社记者 韦亮 摄)

“良好生态环境是海南的后发优势,是未来实现快速发展的重要基础。”全国政协委员、中国海洋大学水产学院名誉院长、中国工程院院士麦康森曾多次到访海南,海南灿烂的阳光、新鲜的空气、清澈的海水,都给他留下了深深的印象。3月4日,他在接受海南日报记者采访时表示,充分利用好优越的自然条件,海南未来发展潜力巨大,前景可期。

12月9日,张母桥镇陡河村村民在扶贫产业园采摘水芹菜。 近年来,安徽省舒城县因地制宜发展特色农业,倾力打造蔬菜、茶叶等八大特色产业扶贫基地,形成“一村一品”产业发展模式,带动2.3万多户贫困户走上致富路。 新华社记者 曹力 摄

潘运滨最后谈到:中国铁路为高铁网络打下了坚实的硬件基础,而国铁吉讯能够做的就是在这基础上不断丰富软实力的目标,肩负起更多责任和使命,为铁路服务注入活水,让服务联网,让出行智慧。

线下到线上,20亿级流量的作为空间

这也是国铁吉讯的初心所在。潘运滨介绍到,公司成立之初,国铁吉讯就为未来发展画出了三个“圈”——即已经完成的“站-车-站”的1.0时代;正在升级的“门-铁路-门”的2.0时代;以及未来可以想象的“国铁会员-吃住玩购会员”的3.0时代。

简单来说,大部分乘客在旅途过程中都会使用手机观看视频、玩游戏,但总是面临手机信号、移动网络速度卡顿的痛点。此次升级的高铁娱乐系统即有效解决这一问题,海量的音视频资源搭配极速高铁WiFi,让乘客可以尽情享受娱乐时光。

根据掌上高铁APP数据统计,高铁出行“门到门”平均时长为3.5小时,人们搭乘高铁出行的主要目的在于差旅、商务、出游、探亲活动。

国铁吉讯推出并不断优化掌上高铁APP1.0版本,向用户提供WiFi连接和服务旅客的多项功能服务,用户量不断积累已超过1000万大关,接驳、疏解旅客出行的一键全网“极速打车”每日突破万单,国铁吉讯在成立一周年前夕,收获了累累硕果,为国铁吉讯打造中国铁路国家级互联网公司奠定了坚实的基础。

升级迭代的掌上高铁,将通过高铁WiFi、在途娱乐、行程管理、高铁订餐、极速打车、站区生活六大维度,让乘客真正做到乐享3.5小时高铁时光。

姜栋元:《海啸LA》

在北京局集团公司天津客运段津京沪车队担当的G1次列车上,他们根据复兴号提供免费WiFi的特点,乘务员运用中英双语为旅客介绍WiFi连接方法,帮助不熟悉上网流程的老人、外籍旅客等连接上网,丰富旅行生活。这正是国铁吉讯助力铁路部门提升软性服务的一个鲜活例证。

可以说,掌上高铁是以铁路为线,串联起整个高铁出行的全场景覆盖。开放平台,在各个维度为乘客提供最大程度的便利。

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随着社会信息化程度的不断提高,高铁网络的不断升级优化,人们物质、精神文化需求也在日益提升,高铁网络急需增设硬件设施来为乘客提供丰富多彩的软性服务。基于这样的背景,2018年7月5日,由中国铁路投资有限公司、吉利、腾讯携手组建的国铁吉讯科技有限公司正式揭牌成立。公司的成立,也成为铁路部门深化国铁企业改革、积极发展混合所有制经济、推动高铁网+互联网“双网融合”取得的重要成果。

潘运滨还透露:“我们的视频资源类型丰富、更新速度快,不仅在高铁上可以观看,乘客在高铁之外的任何场景都可以继续使用。”

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